Transportasi Online? Akusih Yes.

Hari selasa tanggal 22 Maret 2016 beberapa sarana transportasi kaya taksi, angkot, bajaj, bus, dan kopaja ngelakuin demonstrasi untuk menolak adanya transportasi berbasis Online karena mereka menanggap bahwa transportasi online itu ilegal dan merugikan mereka.

Gambar: liputan6.com

Awalnya demo ini nunjukin banget kekompakkannya tapi lama-lama jadi anarkis. Bahkan rumornya, aksi demo ini didalangin sama perusahaannya sendiri. Awalnya mereka (para supir taksi burung biru) nyuruh temennya yang bawa penumpang buat nurunin penumpangnya secara paksa biar temennya itu bisa ikut demo. Terus mereka juga nginjek-nginjek mobil temennya yang gamau ikut demo sampe-sampe ngerusakin kacanya. Terus mereka juga mukulin abang-abang gojek, perang batu, dan hal lainnya yang serem juga. Seru sih ngeliatnya tapi itu udah ga berperikemanusiaan banget. Sebagai seorang pelajar yang suka pulang sekolah naik gojek, gw merasa kesel dan kasian ngeliat abang gojek dipukulin. Di postingan sebelumnya gw bilang kalo gojek itu penyelamat hidup gw. Masa iya gw tega ngeliat penyelamat hidup gw dipukulin -_-

Gambar: sumsel.tribunnews.com

Memang sih, karena banyaknya pemakai transportasi berbasis online, transportasi umum semacam taksi, angkot dan lainnya jadi kurang laku. Contohnya aja diri gw sendiri. Dulu gw kalo pulang sekolah naiknya angkot. Untuk sampe pas di depan pager rumah gw, gw harus naik 3 angkot dan sekali ojek. Atau bisa juga 2 kali angkot dan sekali ojek. Untuk naik 3kali angkot, gw harus ngeluarin duit 8.000 rupiah, harus nunggu dulu, naik turun angkotnya, belum lagi kalo penuh harus desek-desekan karena abangnya bilang "masih bisa itu 1 lagi geser-geser", terus suka ada anak punk yang entah itu nyanyi ngerap ato memberi nasihat kepada para penumpang angkot. Turun di depan komplek gw harus naik ojek lagi seharga 7.000 rupiah. Jadi totalnya 15.000 rupiah dengan konsekuensi kaya gitu. Sementara, kalo gw naik gojek, gw tinggal pencet order, abangnya dateng, naik, ngeeeeengg, gw udah sampe depan pager rumah dengan biaya yang sama yaitu 15.000 rupiah.

Biarpun masih "ilegal" transportasi online menurut gw sangat menguntungkan.
1. Kita dapat menghemat waktu
2. Kita bisa memperkirakan budget
3. Banyak promo-promo asyik
4. Biayanya murah dan masuk akal
5. Nyaman
6. Supirnya baik
7. Menurut gw, bisa dibilang cukup aman

Oke karena kemaren yang demo mayoritas taksi, jadi sekarang kita bahas masalah uber dan grabcar. Kalo kata temen gw, "sebenernya ga adil juga sih uber, karena bikin yang kaya semakin kaya." Iya memang karena kalo ikutan uber biasanya itu pake mobil pribadi. Orang yang udah bisa beli mobil pribadi bisa dikategorikan sebagai orang kaya. Tapi ya gimana selama kita diuntungkan kenapa engga?

Waktu itu gw pergi dari rumah temen gw ke Kota Kasablanka naik uber. Estimasi biayanya dari 31rb-41rb. Sesampainya di KoKas tarifnya ternyata cuma 36rb. Menurut gw itu murah parah sih karena kalo naik taksi biasa kita harus ngeluarin sekitar 50rb. Belum lagi dibikin kesasar karena gatau jalannya. Selisih biaya 10rb itu sangatlah menguntungkan. Terus supir ubernya juga baik ngajakin ngobrol-ngobrol gitu. Kalo naik taksi biasa kan supirnya suka misterius, bawa mobilnya gaenak, dan bikin eneg. Jujur aja, sebelum ada taksi online, gw gasuka banget naik taksi karena baunya bikin pusing. Gw lebih memilih naik bajaj daripada taksi.

Selain murah dan supirnya baik, seperti yang udah gw sebutin, kita juga bisa dapet banyak promo. Dari uber gw udah dapet promo gratis 230rb sama gratis 1 tumpangan. Buat yang pake uber, bisa gunain kode raudyavue buat dapetin 1 tumpangan gratis!!! GRATIS!!!!

Jadi, kalo transportasi online mau diblokir, jujur dari hati yang terdalam gw ga setuju. Kapan negara kita mau maju kalo misalnya ada yang keren dikit langsung mau dilarang. Gini ajadeh, di aplikasi grab itukan sebenernya ada dua pilihan, mau grabtaxi atau grabcar. Tapi, harga menunjukan jauh lebih murah dengan pake grabcar. Otomatis orang lebih milih grabcar. Nah harusnya perusahaan taksi itu mikir gimana caranya biar orang lebih tertarik untuk naik taksi. Bersainglah secara sehat dengan nyiptain inovasi-inovasi baru, fasilitas bagus, supir kece, dan harga murah. Mudah-mudahan kasusnya cepet selesai dan semoga aja nanti ada inovasi naik taksi biru disupirin sama Afgan. Cukup sekian curhatan pelajar yang duitnya terbatas tapi suka jalan-jalan makanya seneng sama transportasi via online yang murah. #SaveGojek #SaveGrab #SaveUber #CintaGratisan #SayaTakutNaikBlueBird #BiarpunKemarenSempetGratisJuga